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BRIDGESTONE ZO Turanza Eco 215/50 R18

215/50 R18 96WWR

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CONTINENTAL ALL AllSeasonContact 2 275/40 R20

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BRIDGESTONE ALL Turanza All Season 6 225/55 R19

225/55 R19 103VVR

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BRIDGESTONE ZO Turanza 6 (+) B-Seal 215/45 R20

215/45 R20 95HHR

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BRIDGESTONE ZO Turanza 6 (+) 225/40 R18

225/40 R18 92YYR

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BRIDGESTONE ZO Turanza 6 (+) SLT B-Seal 215/45 R20

215/45 R20 95TTR

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BRIDGESTONE ZO Turanza 6 MO 235/50 R19

235/50 R19 103WWR

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BRIDGESTONE ZO Turanza 6 MO 225/45 R18

225/45 R18 95WWR

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BRIDGESTONE ALL Turanza All Season 6 255/50 R19

255/50 R19 107WWR

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Chez OXXO TYRE, nous mettons notre expertise au service des professionnels de l'automobile. En tant que leaders du secteur, notre plateforme de vente en ligne vous offre un accès privilégié au plus large choix de pneus, le tout à des prix grossistes imbattables. Livrables dans toute la France, nos pneus Premium, Quality et Budget, écotaxe incluse, sont disponibles sans contraintes de volume. Optez pour la qualité et la flexibilité avec OXXO TYRE, la référence pour vos besoins en pneumatiques professionnels...

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Chez OXXO TYRE, nous mettons notre expertise au service des professionnels de l’automobile. En tant que leaders du secteur, notre plateforme de vente en ligne vous offre un accès privilégié au plus large choix de pneus, le tout à des prix grossistes imbattables. Livrables dans toute la France, nos pneus Premium, Quality et Budget, écotaxe incluse, sont disponibles sans contraintes de volume. Optez pour la qualité et la flexibilité avec OXXO TYRE, la référence pour vos besoins en pneumatiques professionnels…

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Questions fréquentes

Comment lire la dimension de mes pneus ?
Comprendre les dimensions indiquées sur vos pneus est essentiel pour choisir des pneus compatibles avec votre véhicule et rouler en toute sécurité. Les inscriptions présentes sur le flanc du pneu correspondent à des caractéristiques précises : largeur, hauteur, diamètre, indice de charge et indice de vitesse.
Largeur
La largeur du pneu correspond au premier chiffre affiché sur le flanc. Elle est exprimée en millimètres. Par exemple, si vous voyez 205, cela signifie que le pneu mesure 205 mm de large.
Hauteur
Le deuxième chiffre indique la hauteur du flanc. Exprimée en pourcentage, elle correspond au rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur. Un pneu marqué 55 signifie que la hauteur du flanc représente 55 % de la largeur. Plus ce chiffre est bas, plus le flanc est court.
Diamètre
Le diamètre correspond au chiffre indiqué après la lettre R. Il est exprimé en pouces et désigne le diamètre intérieur du pneu, c’est-à-dire la taille de la jante sur laquelle il peut être monté. Il doit impérativement correspondre à la dimension de vos jantes.
Indice de charge et indice de vitesse
Après les dimensions, vous trouverez généralement un indice de charge et un indice de vitesse.
- Indice de charge : indique le poids maximal que le pneu peut supporter.
- Indice de vitesse : indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler en toute sécurité.
Marquages complémentaires
Certains pneus comportent aussi des marquages spécifiques :
- DOT : renseigne notamment sur la date de fabrication du pneu.
- Runflat : indique que le pneu peut continuer à rouler temporairement même après une perte de pression.
- 3PMSF : certifie que le pneu est adapté aux conditions hivernales sévères.
Pourquoi bien lire les dimensions de ses pneus ?
Respecter les dimensions préconisées par le constructeur est indispensable pour garantir la sécurité, les performances du véhicule et la conformité au contrôle technique.
Comment savoir quand il est temps de changer mes pneus ?

Savoir quand remplacer ses pneus est important pour préserver votre sécurité, améliorer l’adhérence et conserver de bonnes performances de conduite. Plusieurs signes permettent de savoir qu’il est temps de changer vos pneus.
La profondeur de la bande de roulement
La profondeur minimale légale de la bande de roulement est de 1,6 mm. Toutefois, il est recommandé de remplacer vos pneus avant d’atteindre cette limite, surtout si vous roulez souvent sur route mouillée. Des pneus trop usés perdent en adhérence et augmentent les risques d’aquaplaning.
Une usure irrégulière
Une usure anormale ou inégale peut révéler un problème de parallélisme, de suspension ou de pression des pneus. Si vous constatez une usure plus marquée sur les bords ou au centre du pneu, il est conseillé de faire contrôler votre véhicule rapidement.
Un comportement inhabituel du véhicule
Si votre voiture devient moins stable, freine moins efficacement ou semble moins bien tenir la route, vos pneus peuvent être en cause. Une baisse d’adhérence est souvent un signal d’alerte à ne pas négliger.
Des dommages visibles
Inspectez régulièrement vos pneus. La présence de coupures, fissures, hernies ou déformations peut fragiliser leur structure et augmenter le risque de crevaison ou d’éclatement. Dans ce cas, le remplacement du pneu est recommandé.
L’âge du pneu
Même si vos pneus ne paraissent pas très usés, ils vieillissent avec le temps. En règle générale, il est conseillé de faire vérifier leur état après plusieurs années d’utilisation et de surveiller leur date de fabrication grâce au marquage DOT.
Pourquoi changer ses pneus au bon moment ?
Des pneus en bon état garantissent une meilleure tenue de route, des distances de freinage plus courtes et une conduite plus sûre au quotidien.
Quels types de pneus sont adaptés à mon véhicule ?

Pour choisir les pneus adaptés à votre véhicule, il est important de tenir compte de votre usage quotidien, des conditions climatiques et du type de routes que vous empruntez. Le bon choix dépend moins de la marque seule que de l’adéquation du pneu à votre environnement de conduite.
L’importance des conditions de conduite
Le choix entre des pneus été, hiver ou toutes saisons doit avant tout se faire selon la météo de votre région et vos habitudes de conduite. Les pneus été sont conçus pour offrir de bonnes performances lorsque les températures sont supérieures à 7 °C, sur routes sèches comme sur chaussées mouillées. Les pneus hiver sont plus adaptés lorsque les températures descendent sous 7 °C, ainsi qu’en cas de neige ou de verglas. Les pneus toutes saisons représentent une solution polyvalente pour les automobilistes qui roulent dans des conditions modérées tout au long de l’année.
Faut-il choisir une grande marque ?
Les marques de pneus moins connues ont beaucoup progressé en matière de fiabilité, de sécurité et de performances. Aujourd’hui, de nombreux modèles offrent un très bon niveau de qualité pour un usage courant. Le choix d’un pneu doit donc se faire en fonction de vos besoins, de votre budget et des caractéristiques du produit, plutôt que sur la notoriété de la marque uniquement.
L’intérêt des avis clients
Les avis consommateurs peuvent vous aider à comparer différents modèles de pneus. Ils apportent des informations utiles sur le confort, le bruit de roulement, la longévité ou encore le comportement sur route sèche et mouillée. Ils sont particulièrement pertinents lorsqu’ils proviennent d’automobilistes ayant un usage proche du vôtre.
Premium, quality ou discount : que choisir ?
Les pneus premium se distinguent souvent par des technologies plus avancées et des performances élevées. Les pneus quality offrent généralement un bon compromis entre qualité et prix. Les pneus discount, quant à eux, peuvent convenir à un usage plus occasionnel ou à un budget serré. Dans tous les cas, l’essentiel est de choisir des pneus conformes aux dimensions et indices recommandés pour votre véhicule.
Quelle est la différence entre les pneus été, hiver et toutes saisons?

Les pneus été, hiver et toutes saisons sont conçus pour répondre à des conditions climatiques différentes. Leur gomme, leur structure et leur dessin de bande de roulement varient afin d’assurer un niveau d’adhérence optimal selon la saison.
Pneus été
Les pneus été sont conçus pour les températures supérieures à 7 °C. Ils offrent une très bonne adhérence sur route sèche et de bonnes performances sur chaussée mouillée. Leur gomme résiste mieux à la chaleur, ce qui permet une bonne tenue de route, une usure maîtrisée et des distances de freinage performantes en période chaude.
Pneus hiver
Les pneus hiver sont adaptés aux températures inférieures à 7 °C, ainsi qu’aux routes enneigées, verglacées ou très froides. Leur gomme reste plus souple par temps froid, ce qui améliore l’adhérence. Leur sculpture, plus profonde et plus lamellisée, favorise la traction et le freinage dans les conditions hivernales.
Pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons constituent un compromis entre les pneus été et hiver. Ils sont conçus pour offrir des performances équilibrées toute l’année, sans changement saisonnier de pneumatiques. Ils conviennent particulièrement aux conducteurs roulant dans des régions au climat tempéré. En revanche, ils restent généralement moins performants que de vrais pneus hiver dans des conditions hivernales sévères, et moins spécialisés que des pneus été par forte chaleur.
Qu’est-ce qu’une monte d’origine et un marquage constructeur?

Lorsque vous choisissez vos pneus, vous pouvez rencontrer les notions de monte d’origine et de marquage constructeur. Ces indications permettent de mieux comprendre quels pneus sont recommandés ou homologués pour certains véhicules.
Monte d’origine
La monte d’origine, souvent abrégée OE pour Équipement d’Origine, correspond aux pneus montés sur le véhicule lors de sa sortie d’usine. Ces pneus sont sélectionnés pour être en adéquation avec les caractéristiques du véhicule, comme son poids, sa tenue de route, son freinage, son confort et ses performances globales.
Marquage constructeur
Le marquage constructeur, aussi appelé homologation constructeur, désigne un pneu validé par une marque automobile pour certains de ses modèles. Il se reconnaît à des codes spécifiques comme MO pour Mercedes-Benz, AO pour Audi ou encore N-spec pour Porsche.

Ces pneus ont été développés, testés ou approuvés pour répondre à un cahier des charges précis défini par le constructeur automobile. Ils peuvent prendre en compte différents critères, comme le niveau de confort, le bruit de roulement, la précision de conduite ou encore les performances du véhicule.

Le marquage constructeur n’est pas systématiquement obligatoire. Dans de nombreux cas, un pneu équivalent respectant les bonnes dimensions, indices de charge et indices de vitesse peut également convenir. Il reste toutefois recommandé de vérifier les préconisations du constructeur de votre véhicule avant de faire votre choix.
Est-il nécessaire de remplacer tous les quatre pneus en même temps ?

Le remplacement des quatre pneus en même temps dépend principalement du type de transmission du véhicule et du niveau d’usure constaté sur les pneus. Dans certains cas, changer les quatre pneus est fortement conseillé, tandis que dans d’autres, un remplacement par paire peut suffire.
Véhicules à quatre roues motrices
Sur un véhicule équipé de quatre roues motrices, il est généralement recommandé de remplacer les quatre pneus en même temps. Une différence de diamètre ou d’usure entre les pneus peut perturber le fonctionnement de la transmission intégrale et entraîner une usure prématurée de certains éléments mécaniques. Même un écart limité peut avoir des conséquences sur le comportement du véhicule et sur la longévité de la transmission.
Véhicules à deux roues motrices
Pour un véhicule à traction avant ou propulsion, il est possible de remplacer les pneus par essieu, c’est-à-dire les deux pneus avant ou les deux pneus arrière. Il est important que les deux pneus montés sur un même essieu présentent un niveau d’usure homogène afin de préserver la stabilité, l’équilibre du véhicule et la sécurité de conduite.
Pourquoi éviter de remplacer un seul pneu ?
Remplacer un seul pneu peut créer un déséquilibre, notamment si le pneu neuf présente une différence importante de profondeur de sculpture par rapport à l’autre pneu du même essieu. Cela peut affecter l’adhérence, le freinage et la tenue de route. Lorsque cela est possible, il est donc préférable de remplacer les pneus par paire, voire les quatre sur certains véhicules.
Le bon réflexe avant de remplacer ses pneus
Avant toute décision, il est conseillé de vérifier l’usure générale des pneus, la profondeur de la bande de roulement et les recommandations du constructeur. En cas de doute, l’avis d’un professionnel permet de choisir la solution la plus adaptée à votre véhicule et à votre sécurité.
Quels sont les risques de conduire avec des pneus usés?

Rouler avec des pneus usés représente un véritable danger pour votre sécurité, celle de vos passagers et celle des autres usagers de la route. L’état des pneus influence directement l’adhérence, le freinage, la stabilité du véhicule et la capacité à réagir efficacement en cas d’imprévu.
1. Une adhérence réduite
Des pneus usés offrent moins d’adhérence, en particulier sur route mouillée. Lorsque la bande de roulement est trop faible, l’eau s’évacue moins bien, ce qui augmente le risque d’aquaplaning et de perte de contrôle du véhicule.
2. Une distance de freinage plus longue
L’usure des pneus allonge les distances de freinage, notamment sur chaussée humide ou glissante. Quelques mètres supplémentaires peuvent suffire à transformer un simple freinage d’urgence en accident.
3. Un risque plus élevé de crevaison ou d’éclatement
Avec le temps, un pneu usé devient plus vulnérable aux chocs, aux coupures et aux objets présents sur la route. Cette fragilité accrue augmente le risque de crevaison, voire d’éclatement, surtout à vitesse élevée.
4. Une tenue de route dégradée
Des pneus trop usés peuvent nuire à la maniabilité du véhicule. La direction peut devenir moins précise, les virages moins stables et les réactions du véhicule plus difficiles à maîtriser, en particulier lors de manœuvres d’évitement.
5. Une consommation de carburant potentiellement plus élevée
Des pneus usés ou usés de manière irrégulière peuvent augmenter la résistance au roulement. Le moteur doit alors fournir davantage d’efforts, ce qui peut entraîner une hausse de la consommation de carburant.
Pourquoi remplacer des pneus usés ?
Des pneus en bon état sont indispensables pour garantir votre sécurité, optimiser le freinage et conserver une bonne tenue de route. Contrôler régulièrement leur usure permet de rouler plus sereinement et de limiter les risques d’accident.
Est-il sûr d’acheter des pneus en ligne ?

Acheter des pneus en ligne est aujourd’hui une solution simple, fiable et pratique, à condition de choisir un site sérieux. Cela permet de comparer facilement les modèles, les dimensions, les prix et les caractéristiques, tout en gagnant du temps.
Un achat pratique et fiable
Les sites spécialisés permettent d’accéder à un large choix de pneus adaptés à différents véhicules et usages. En renseignant la dimension ou l’immatriculation de votre véhicule, il est plus facile de trouver les produits compatibles avec vos besoins.
Un large choix de pneus au meilleur prix
L’achat en ligne permet souvent de bénéficier de tarifs compétitifs sur de nombreuses marques de pneus. Il devient également plus simple de comparer les performances, les avis clients et les options disponibles afin de faire un choix éclairé.
Des informations utiles pour bien choisir
Les fiches produits détaillées, les caractéristiques techniques et les avis d’autres automobilistes vous aident à sélectionner les pneus les plus adaptés à votre conduite, à votre véhicule et à votre budget.
Livraison ou montage en garage partenaire
Selon le service proposé, vous pouvez choisir une livraison à domicile ou un montage dans un garage partenaire. Cette flexibilité facilite l’achat et permet d’organiser le remplacement de vos pneus en toute simplicité.
Pourquoi acheter ses pneus en ligne ?
Acheter vos pneus en ligne vous permet de profiter d’un large choix, de prix attractifs et d’une expérience d’achat plus rapide. En passant par un site de confiance, vous bénéficiez d’une solution pratique, sécurisée et adaptée à vos besoins.

Les dimensions les plus recherchées

205/55 R16 428 225/45 R17 343 215/65 R16 325 205/60 R16 326 225/55 R17 301 225/45 R18 300 225/50 R17 302 235/55 R19 287 195/65 R15 288 195/55 R16 276 215/55 R17 267 215/60 R17 265 185/65 R15 261 225/40 R18 246 235/55 R18 248 235/60 R18 231 255/45 R20 219 245/45 R19 218 215/60 R16 215 225/55 R18 214 245/45 R18 212 235/45 R18 209 205/55 R17 209 245/40 R19 194 245/40 R18 191 235/50 R19 190 255/40 R20 187 205/45 R17 182 205/50 R17 182 255/35 R19 178

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Leader de la vente de pneumatiques sur Internet, OXXO TYRE, distributeur pneu en gros depuis 15 ans,
vous propose une alternative efficace pour la fourniture de vos pneumatiques tout au long
de l’année et ce, sans aucun engagement de votre part.

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MICHELIN 225/50 WR17 TL 98W MI CROSSCLIMATE+ ZP XL

PIRELLI 255/50 TR19 TL 103T PI SCORPION+ ELT S-I DEMO

BRIDGESTONE 225/50 YR17 TL 98Y BR POTENZA SPORT EVO XL

VREDESTEIN ZO Ultrac Pro 245/45 R18

VREDESTEIN 215/65 R16 TL 109T VR COMTRAC 2 WINTER+

UNIROYAL 235/45 WR20 TL 100W UN RAINSPORT 5 XL

LANDSAIL 255/45 WR20 TL 105W LANDSAIL RAPIDDRAGON XL

NEXEN 235/30 YR20 TL 88Y NEXEN N’FERA SU1 XL

METZELER 110/90 -19 TL 62H MET ME888 MARA ULTRA F

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PIRELLI ZO (1136)

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TOYO ZO (2)

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